商品コード:
mopet

モペット用エンジン組立てキット モペット エンジン自転車 バイモ 原付オートバイ

販売価格(税込):
38,900
関連カテゴリ:
モペット用エンジン組立てキットおよび保守部品関連
☆2件のレビュー 《レビューはこちら》
【商品の仕様】
■燃料:混合ガソリン
■エンジン:単気筒空冷2サイクル 48ccエンジン
■ボア&ストローク:40×38mm
■出力:1.15Kw(1.6馬力) 5,000rpm時
■イグニッション:CDI
■圧縮比: 6:1
■ドライブ比: 18:1
■混合用オイル:10W/40 or 10W/30
■混合比:ガソリン:オイル
*16:1 慣らし時
*20:1 500Km走行時以降
■燃料タンク容量:1.8L
■点火プラグ:Z4C 14mm
■燃費:約1.5L/100Km 車重により変動
■キット重量:6.5Kg
■クラッチ:手動 ドライ
■最高速度:30Km/h 車重により変動
■エンジン始動:ペダル始動
■付属品:日本語組立説明書、英語組立説明書

【商品の説明】
ハンドメイドの原動機付自転車を自作しませんか?
お気に入りの自転車にモペット用48ccエンジンを取付ければ
世界に一台しかない原付自転車に早替わりします。

キットの燃料タンク&チェーンカバーは、黒色なのでお気に入り
の自転車ボデー色とマッチしたお好きな色にペイントも可能です。

ハンドルのクラッチレバーで自転車ペダル走行とエンジン走行の
2通りの走行を楽しむことのできる原動機付き自転車になります。

写真の黒色自転車は当店でお買い求め頂いたお客様の自作の
原動付き自転車です。
お客様のご厚意により写真を投稿いたしております。

【注意事項】
●本製品のエンジンやその他のパーツを装備した自転車で公道
を走行する際の道交法や交通法規等の違反や交通事故は弊社
は一切責任を負いません。
●本製品の誤った取付けや危険な運転操作&使用方法により人
体に影響する大怪我や生命に関わる事態が起こり得ますのでエ
ンジンの取扱いや整備&操作に熟知された方以外はお勧めでき
ない製品です。
●原動機付き自転車(原付オートバイ)です。
その為乗車するには原付自転車免許証、ナンバープレート取得、
自賠責保険、走行中はヘルメット着用が必要です。
●ナンバープレート登録/取得は、お客様の住民登録のある市町村役場にて販売証明と印鑑で手続き可能です。
登録料は無料です。
・事前に市町村役場にご確認ください。
・個別に販売証明の対応をいたします。
詳細はご購入後、当店にお問合せください。
●自賠責保険の加入は、最寄りの損害保険会社、自動車販売店、
オートバイ店またはコンビニエンスストア等で受付可能です。
保険料は1年で約7,700円。税金は1年で約1,000円です。
●原動機付き自転車の保安基準に必要な部品は本製品には含まれておりません。
最寄のオートバイ店にてご購入&お取付けをお願いいたします。
「原動機付き自転車の保安基準」の厳守をお願いいたします。
*エンジン駆動時は、DC6V電源供給が可能です。
●写真の原動機付き自転車は、本製品を取付けた完成車で、
現在、組立て完成車の販売はしておりません。
●消耗部品等の部品販売対応いたします。
価格&納期についてお問合せください。
●自転車の大きさによりチェーン長さが足りない場合があります。
その際は、別途ご購入が必要となります。
●自転車のフレーム形状によっては本製品が取付けできない場
合があります。
また、後輪ブレーキが後輪と一体になった自転車には取付けが
できません。
●キット組立ては、必要工具が揃っていれば約1日間で完成します。
●写真キット内容と実物のデザインが異なる場合がございます。
●駆動部分に適時潤滑オイルを塗布してください。
キット送付時には、潤滑オイルは塗布してありません。
数量:

販売証明書について

当店でお買い求め頂きましたお客様のみ本商品を取り付けされた自転車の「車名」、「車台番号」をメール(oourat@pacificbrain.com)にてご連絡くだされば販売証明書を郵送でお送りいたします。
尚、メールには販売履歴照合のためお手数をお掛けいたしますが必ずお求め頂いた年月日、名前、住所、電話番号をご連絡くださいませ。

この商品に対するお客様の声

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  • いい品だが・・・パッキン類が劣化してる

    2015/08/29 投稿者:岡田 おすすめレベル:★★★★

    エンジンに関する何かを作ってみたいと思って注文してみた。
    当方、原付すら持っておらず自転車・エンジンの組み立て方などの知識も全くないため大変な思いをした。
    組立時のアドバイスをすると、まず、事前に準備する自転車だが、市販の自転車では取り付け不可能(エンジンが固定できないフレーム)であることがおおいため、実際にエンジンがきてからフレームにあいそうなものを買うとよい。そこで注意すべきは1、エンジンが固定できること2、チェーンを張るための装置がついてくるのだが、それを取り付けられることを重視する。スポーツ車などが該当した。また、スプロケットを取り付けられる車輪は27インチより小さいサイズでないといけない。よって、26インチ以下を買うようにするのがいいかも
    次に、組立だが、説明書は白黒なため写真を一生懸命解読しても無駄なレベルのクオリティーであるため、無視したほうが早い。下の簡易説明と英語の説明をよんでもらえればなんとなくで組立できるはず
    組立方法を簡単に説明する。
    たぶん買う必要があるもの
    1インパクトみたいなの
    2金属を削れるやすり(ドリル用にあるものをインパクト用に使えるようにするプラグもあったからそれ使ってインパクト稼働した)
    3モンキーレンチ(割といるかも)でっかいのがよろしいと思う
    4ブレーキレバーを外す工具(必要に応じ)
    簡易説明 とくにわからんかったとこ
    1後輪を外す(しらべら~)
    2車軸の左側についてるブレーキを外し、またブレーキの内側についてる円盤みたいなのをハンマーとマイナスドライバーで回して取り外す
    3スプロケット(ギザギザ円盤)の内側をけずってブレーキ外した面にがりっとはまるようにしてはめる
    4英語説明書見ながら適当にスプロケットと車輪を取り付ける(ついてくる円盤ゴムは一か所切り裂いて車輪の内部にいれてでてこれんようにしてナットを通して固定すればおっけー)
    5エンジン取り付けにかかる。基本的には英語の説明書通り。僕がトラぶった個所で、エンジン側のワイヤーがちゃんとエンジンのとこにかみ合っているかを確認する。正常ならアクセル引いたときに反発するはず。
    クラッチについてだが、エンジンにとりつけるくの字の金属がクラッチハンドルを引くと、限界を超えて引っ張れるようになるが、これにより動力を遮断できるようになる。僕はこれに気付けずに苦労した。。まあ、うまく調節してください。
    6チェーンの整備
    ここには特に丁寧になってください。自転車を上から見て、エンジンから出るチェーンと車軸まで直線かどうかを見てください。もしまがってる場合は、チェーンが切れる、またははずれます。(何度も経験済み)
    ・チェーンの扱い方
    チェーンはジョイントとよばれるつなぎ目があります。そこを確認したら、ペンチでジョイントをうまいことはずしてください。次に、チェーンの長さが張るようなながさに測って切ります。切り方ですが、チェーンカッターがない場合はインパクトドリルなどを用いて切りたいところのチェーンの芯に穴をあけ、細いドライバーとかなずちで芯を抜き、またそこにジョイントを使ってつなげたら完了です。
    次に、チェーンを張るための装置(テンション)を付けます。たぶん、市販自転車だとテンションの形が合わないと思いますので、モンキーレンチを用いてひん曲げてください(笑)
    なお、どのボルトも強く締めてください。
    以上ですかな。。
    あと、ナンバー取得するまでの手順についてです。
    ウインカー、テールライト、反射鏡、ブレーキランプ、速度計、ヘッドライトを取り付けなきゃあいかんのですが、そこで役に立つのは自転車用のアイテムたちです。反射鏡、速度計、ウインカーセット(ウインカー・テールライト・ブレーキランプが一緒になったのがamazonで売ってる。ただし、2個買って前後で動くように改造する必要あり。)ただ、ヘッドライトについては自転車用では不可能(エンジン駆動時は必ず点灯しなくてはいけないので、エンジン電源からとる必要あり)なため、6VでうごくLEDを使ってください。LEDならぬ電球ではパワー不足です(∩´∀`)∩僕は、amazonで適当にランプ買ってそれを無理やり自転車用のランプを取っ払った場所に詰め込みました(笑) 
    ランプ類が一番苦労する場所だと思います。
    不具合について
    1.ガソリンが漏れる
    ゴムが劣化しているためです。漏れてくる場所のかちかちパッキンをはずして水道管補修キットゴム(笑)で対処しましょう!
    2.エンジンとマフラーの間から黒煙がでる(はしってると液体みたいなのが飛んできて足があつい)
    エンジンとマフラーの間のパッキンが劣化しているためです。 僕もまだ対処してません( ;∀;)
    ただ、原因は未燃焼ガスなので、運転時に燃焼できていないなってレベルまでアクセルをふかすのをやめることで少しはましになりますし~
    整備系
    1アイドリング数の調節 エンジン側面のドライバーで回せそうなとこがあるんでそれで調節します。
    2エンジンがかからない 次の方法を試す
     アイドリング数の調節 
     エンジン上部から見たときにつまみがあるんだけど、それを真ん中ぐらいにしてガソリン供給量を増やす
     コック類が全部あいてるか
    3チェーンが切れたとき、ジョイントがどっかいったとき
    普通のとは違います。気を付けてください。
    規格を一応 サイズ415 チェーン長さ110?←よくわすれたんで調べてみてください。ジョイントはamazonで、チェーンはここで(amazonでも)買えます。
    鈴木のチョイノリ用のと同じサイズみたい。
    4燃料
    ガソリンをガソリン携行缶もってってガソリンスタンドの「人」に入れてもらって入手してください。僕は大型の家貯蔵用と持ち運び用に分けて持ってます。
    エンジンオイルを、チェンソー用でもなんでもいいので、「2ストローク」、「1:20」←あまり20とかけ離れてはいけない を入手してください。 僕はここでエンジンオイルではなくて混合済みの燃料を買って失敗しました(´◉◞౪◟◉)
    揃えたら2サイクル用エンジンオイル1:ガソリン20の比率の燃料を作ります。

    走行時は、エンジンフル回転は避けるのがいいと思う。焼き付きが起こるし、中華せいだからね 
    7割程度がよろしいかと。僕は30キロにならないぐらいのスピードで道路の路側帯すれすれを走ってます。あと、坂道なんかでエンジン回転数が異常に上がるのも避けたほうがいいかもです。

    思い出しで書いてるんで間違ってることあるかもしれませんが参考になればいいなあと思います(`・ω・´)
    疲れた ノシ

  • やっと完成

    2014/10/30 投稿者:あずさのかれ おすすめレベル:★★★★★

    中国製ということで期待はしていなかったのですが
    しっかり梱包されていて欠品、不具合もなく
    この値段には満足しています。

お支払いについて
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◎銀行振込
みずほ銀行、三菱東京UFJ銀行、三井住友銀行、新生銀行、楽天銀行、ゆうちょ銀行

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代金引換手数料:一律350円!

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ゆうパック、代引郵便でお届けします。

7千円以上お買い上げの方:全国一律送料無料!!

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熊本
長崎
宮崎
鹿児島
富山
石川
福井
北海道沖縄
60
80
100
120
4206407704201,0501,210

ご注文確認後2営業日以内の発送をこころがけておりますが、万一出荷が遅れる場合はメールでご連絡致します。

廉価提供と資源保護のため梱包材料(緩衝材)にリサイクル品を使用しておりますのでご了承下さい。ラッピングは無料で行いますが必ず宅配便か代引をお選びのうえ備考欄で「包装希望」と仰って下さい。

営業時間帯について

ご注文受付・商品の出荷とメールでのご質問対応は「原則年中無休」で行います、深夜早朝も送信を行いますので携帯メール設定の方はご了承下さい。

【お電話対応時間】平日のみ11時~17時(担当不在で自動応答や着信番号への折り返しでお待たせすることがございます、正確を期すためなるべく「商品についての問合わせ」欄からメールでお願い申し上げます。)